Мой водный поход на самодельной лодке. Часть 4.
7дней по озерам и рекам Малайзии.
Конструкция. Всегда хотелось сделать лодку) после просмотра одного видеоролика на ютубе в голове все-таки сложилось. http://youtu.be/esQpDI1CO_0 Смотрел я не очень внимательно и сделал максимально узкую лодку с круглым дном из соображений обтекаемости (похожие только долбленые я видел в Индонезии на вулканических озерах) Во время первых же испытаний я кильнулся в двух метрах от берега и позже с балластом из кирпичей когда вылазил. Погоревав немного, на следующий день соорудил поплавки (как на традиционных морских индонезийских лодках). С поплавками каяк перевернуть практически не возможно даже стоя на одном борту. Курс держится превосходно.
Обмотка пленкой- дело тонкое. Мотал я два раза и оба раза ошибался. Косяки заклеивал широким рулонным лейкопластырем из аптечки. Только он не размокает и не отваливается под водой (с кожи он, кстати, снимается вместе с волосами и собственно кожей, горячо любим скалолазами). Прозрачный скотч для водных дел не годится. След. раз надо попробовать армированный серый. Но лейкопластырь зе бестс. После исправления недочетов лодка практически не подтекала. Я пропорол лишь однажды первые два слоя, наткнувшись на торчащую под водой ветку. Эти подводные ветки и стволы деревьев часто превращали путь в минное поле. Тогда я садился повыше для лучшего обзора и старался не затонуть вместе со всеми вещами в ста метрах от берега.
К слову сказать в лодке я сидел на мешке с пластиковыми бутылками: что-бы было повыше и помягче. И ещё на спасжилете, найденом неподалеку. Рюкзак засовывал в мешок как из под муки- большой, герметичный и прочный. Мешками выложил обозримое дно кайяка, что-бы вода, ограничиваемая микронами пленки не действовала на нервы)
В первый день на реке, от кайяка отстрелился один поплавок) (переезд вокруг плотины хуже пожара). На второй день я и вовсе отпилил правую часть за ненадобностью. С одним поплавком махать веслом очень непривычно, но если не мешать телу мыслями и концепциями, то оно быстро смекает что к чему. Управление таким каяком превращается в искусство гребсти юзом и требует постоянного внимания, иначе лодка неизменно поворачивает в сторону поплавка. Но в целом конструкция значительно облегчается по весу и техническому исполнению. Каяк по-прежнему избыточно устойчивый. Вечерами и на стоянках я распрягал его для проверки состояния обшивки и латок.
В мечтах остался парус. Он мне представлялся тогда сложной конструкцией, но на днях я увидел в фильме "Дом" паруса на африканских лодках и понял, что нужно относиться проще.
Всегда можно сделать, что-то простое, и всегда можно потом усложнить. Меня часто пугает сложность вещей и идеи о многих из них пылятся в долгом ящике. Медленно, уже несколько лет, я разбираю свои шифанеры и антрисоли и стараюсь не создавать новых. Аминь!
